有资讯界指机场「冧机」或由于后备系统无法启动

今次机管局登记系统出问题，有立法会议员称以往未听过、不认为属大问题；有资讯科技界人士就认为，机管局应检讨维修流程。

早上不少离港旅客因机管局系统出问题影响登记流程。

2018年5月，港铁机场快线九龙站亦曾因预办登机电脑系统故障，影响旅客办理登机手续。

航运交通界立法会议员易志明指，未曾听闻类似情况在机场发生。据他了解登记系统设「分间区域」，航空公司迁移至其他没受影响的柜位便可继续运作。

自由党航运交通界议员易志明说∶「今次是突发事件，即使是在若日间发生，影响会大些、在繁忙时段，也不会导致整个机场停顿，因为不会一个系统支援整个机场操作。不是经常发生，所以没有所谓惩罚机制、亦不是我们的重点。最重要是今次经验后，知道哪方面出事，如何加强这方面的防护。运输及物流局负责监管他们，相信政府一定会问他们发生何事，必定是要交报告。」

有资讯科技界人士估计，一般系统出事都有后备应急，今次可能发挥不到作用。

智慧城市联盟荣誉会长杨全盛称∶「因为正在做系统更新维护，维护期间可能会关掉一些后备计划或设备，令更新维护时的工作需要，或在那刻换掉一些设备后发现后备计划无法运行。机管局或要检视程序，工作人员有否跟足指引或指引上有否不足之处。」

事发后机管局启动应急措施，但人龙至少四小时都未能消散。

民用航空事业职工总会主席李永富表示∶「(故障)引致人手及旅客累积，导致‘骨牌效应’，疏导情况需要更多时间。机场落成25年至今，那情况希望机管局尽快能够了解。」

他促请当局尽快解释事件。