机管局指机场网络系统演练后恢复期间不稳定 强调没隐瞒事件

机管局称，今次涉及年检网络系统，在转换成后备系统后，用回现有系统时有不稳定。有立法会议员称以往未听过机场这个系统「出事」，但不认为属大问题。

机场系统出问题大半天后，机管局傍晚指，涉事的是可控制旅客登记的网络系统，周四凌晨两时半展开每年的演练，确保现有系统关掉或有问题时，由另一个后备系统顶上。

机管局机场运行执行总监姚兆聪表示：「其实接力时是做得好，我们恢复期间发觉不太稳定，但把它重启后又无事。大家都明白，这些网络系统有时好像有点挤塞，重启一次就无事，我们其实可正常运作，但觉得不稳定就无谓冒险。我们约早上五、六时，因不太稳定，我们决定把电脑重新启动。启动约早上七时已陆续找到原因。早上八时已把整个系统能慢慢恢复。」

他强调过程中无特别仪器故障，不过恢复时遇上旅客离港高峰，部分旅客要长时间等候。被问到有旅客引述航空公司职员，称机管局不准公布原因，姚兆聪否认，称早在清晨六时许已向所有航空公司交代。

有资讯科技界人士指，公营机构的系统维护理应更谨慎。

智慧城市联盟荣誉会长杨全盛说：「重要的系统，如银行与公共运输相关系统比较少见，这些系统的维护，相关程序是较严谨，你会做得很小心。机管局或要检视相关程序，工作人员有否跟足指引，或指引上有否不足之处。」

2018年5月，港铁机场快线九龙站亦曾因预办登机电脑系统故障，影响旅客办理登机手续。

航运交通界立法会议员易志明指，未曾听闻类似情况在机场发生，据他了解登记系统设「分间区域」，航空公司迁移至其他没受影响的柜位，便可继续运作。

自由党航运交通界议员易志明称：「当然影响会大些在繁忙时段，也不会导致整个机场停顿，因为不会一个系统支援整个机场操作。不是经常发生，所以没有所谓惩罚机制。」

他相信有关方面会向政府交报告。