【三隧分流】汽车会指减一成车流为政府一厢情愿 有议员倡增泊车转乘

香港汽车会认为，三隧可以减少一成车流，只是政府一厢情愿。有立法会议员建议增加「泊车转乘」，减少过海的汽车。

香港汽车会指，繁忙时间西隧收费仍然较红隧和东隧贵20元，不足以达致分流，要司机提早出门，但只是便宜10元隧道费，诱因亦不足。

汽车会会长李耀培表示：「驾驶人士大部分打工仔，他们会否因要减少10元，而避开繁忙时间？我觉得打工仔会很困难。如果(隧道)贵便不会选择，第二出行时会看哪条隧道不塞车或‘点到点’，即过海最近距离是哪条，是车主的选择。若三条隧道同一收费，可由车主自己做到三条隧道分流作用。」

有立法会议员就认为，繁忙时间收费有一定作用。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔说：「希望可善用未饱和西隧，若做了分流后，我相信有百分之15至20的车，若愿意选在非繁忙时段出来，可令车龙有少许帮助。」

他又建议增加「泊车转乘」，鼓励司机减少过海。

陈恒镔称：「在一些新界偏远地区，很多时也会驾车出去。若在新界或九龙方向做多些泊车转乘，部分驾驶人士可能改乘公共交通，这方面亦可减少部分的车驶出市区。」

不过他们也指，除非兴建第四条过海隧道，分流不会令到三隧繁忙时间不挤塞。