本港一月有近三百宗涉及的士的交通意外,涉事司机逾半是60岁或以上,政府和的士商会都指,期望透过引入新科技减少意外。
的士交通意外时有发生。运输及物流局回应立法会质询,指一月有295宗,即约每四宗交通意外,有一宗涉及的士,比例与过去两年相若。
有的士车行负责人指,的士在路面行驶时间长,交通意外数字较多亦合理。
的士小巴商总会理事长周国强表示:「一辆的士在路面行驶差不多逾20小时,行车里数比私家车多数以十倍。交通意外占的比率多些,以科学化推理其实是正常。主要香港人心急,大部分意外驾驶者自己要负最大责任,因为一时心急、讲电话,在想东西发生交通意外。」
按年龄划分,近半涉及意外的的士司机是60至69岁。比例亦与去年及前年差不多;余下出意外的司机较多是50至59岁,部分是70岁或以上。
周国强就指近半的士司机介乎50至65岁,赞成政府成立专家小组,检讨高龄驾驶人士的体检机制。
周国强称:「我觉得适当的体检及对年纪大司机留意多些是必须,但指以一小撮交通意外,‘一刀切’年长司机便不太公平。我们引入一款混能车,开始有自动煞车系统,第一辆已落地,希望有新的辅助减低意外的工具,可帮助业界减低意外数字。」
运输及物流局亦指,会透过科技改善驾驶安全,至今已有三个项目正进行试验,包括监察司机驾驶状态、行为等,会继续留意各项试验结果,以鼓励更多的士安装。