电召无障碍的士需付逾百元预约费 调查指费用欠规管导致过高

现时电召无障碍的士要支付逾百元预约费用，有调查认为相关费用无规管，导致收费过高。有网约平台就指，因为无障碍的士零件停产，增加维修成本所致。

有时候赶时间或为了更方便，会选择搭的士，但对残疾人士来说，搭的士有时是必须，但就要花费不少钱。

嘉慧表示：「如果(一个月)8次，需要约3,200元，要打上无障碍的士电召台，但他们会答我要至少等半小时。自从坐了轮椅后，的士不再是方便的事，很难应付急需情况的交通工具，但我要很贵的钱用他们。」

嘉慧的情况正是不少残疾人士正面对。由于无障碍的士全港仅得约一百架，电召的士时除了要花时间等，更需缴120元预约费。

自强协会联同中大社工系学生，上月访问约260位残疾人士，当中八成四不满无障碍的士收费。

自强协会主任吴恩儿指出：「未见官先打八十，一定要付(电召)费用，而且是没有规管。到黄大仙我经常乘的士回母亲家，不超过50元，但给予电召费已170元，120元电召费。」

轮椅使用者当他们的电动轮椅附有头枕，上的士前有时要调整头枕位置，以免撞到车顶。

那为何要收昂贵预约费呢？有预约平台解释，由于无障碍的士零件停产，维修成本高昂。

无障碍网约车平台创办人赵晋豪说：「机件、零件到去年左右已逐渐无货，市场上找不到零件更换，甚至已停产。在日本已停产，没零件更换，要买些客制化的零件维修，成本亦十分高。这种轮椅的士一旦出现问题，需等数星期或一个月维修成功。」

他建议当局向伤残人士派发乘车券资助，长远邀请更多车厂研发合适本地的轮椅的士型号。