旅业界冀当局争取邮轮落户香港 旅发局称将提供优惠等增吸引力

有国际邮轮品牌选择新加坡为母港，有本地旅游业界希望当局推出更多具体政策，积极争取邮轮落户香港。

环球邮轮业疫后逐步复常，至少16间邮轮公司确定今年内重返本港市场，提供逾150个航次，其中有五艘船会以香港为母港。不过，美国迪士尼邮轮公司近日宣布新船将以新加坡为母港，是他们在亚洲首个母港。

启德邮轮码头营运商表示，因香港大型船舶加注燃料设施，较新加坡发展得迟，而邮轮公司亦可能有营运策略上的考虑。

邮轮码头营运商董事总经理班智荣称∶「可能他们不想将所有鸡蛋放在一个篮子中，因为东京、上海都有主题公园，新加坡是没有的，所以可能他们是想分散。(另外)我们见到邮轮公司从船厂订购的新邮轮，已经超过一半用液化天然气，所以我们觉得这方面一定要加速发展。」

有学者认为，本港复常较其他地区慢，国际邮轮品牌重临香江需时。

专业教育学院酒店、服务及旅游学系前系主任黄家荣指出∶「所有配套，尤其是转母港，所有配套在当地配合得到、配合法规等，很多文件的申请，以及自己业务调动，都是非常大动作，尤其是邮轮以一年航程规划，快则两年、慢则三至五年。」

有专营邮轮假期的旅行社表示，政府和旅发局应更快、更积极推出具体政策，争取邮轮以香港为母港。

旅行社负责人叶庆宁称∶「如果邮轮公司要求当地政府给予一些政策，有些优惠让船停泊，初期来港收取费用便宜一点、有些优惠等。邮轮营办商都是做生意，都要计算成本支出，成本越低、有利可图，自然他求你让他来香港。」

旅发局回应表示，会向邮轮公司提供各项支援及优惠，并继续与不同公司洽谈，吸引更多国际邮轮访港，包括鼓励公司增加访港航次，过夜停泊及利用香港作为旅客展开及结束航程的港口等。