市区车位「一位难求」 有资深投资者指现时回报欠理想吁审慎入市

香港人多车多，市区车位有时「一位难求」，因此吸引不少人购买车位。但有资深投资者认为，现时投资车位的回报不理想，入市前要审慎。

香港地少人多，除了房屋供应不足，车位供应不足也是不少车主的烦恼。根据立法会文件，在2011年至2021年期间，香港领牌私家车数目由约43万辆，急增至近58万辆，升幅达三成三。但同期私家车泊车位只增加不足一成，平均每一辆私家车只有1.19个泊位，比2011年的1.45个更低。

而且车位供求失衡，在新盘林立的地区尤其明显，好像将军澳、启德等，在供应不足下，月租车位的租金达到每月5,000、6,000元，可以媲美中环、尖沙咀等核心区的租金。

在车位长期不足的情况下，有不少投资者看中车位收租市场，令车位买卖明显上升，今年3月录约619宗车位成交注册，已较2月增加逾一倍，是五个月高位。

有代理认为，随着物业市场复苏，对车位的成交会带来一定的正面影响，而车位的投资金额相对小，也成为不少投资者的追捧目标，变相令成交增加。

中原(工商铺)董事总经理潘志明表示：「在投资市场很多人都钟情买物业，用小的银码、100万至200万元左右，可以买到甚么物业，选择是比较少。反而车位是一个另类的选择，可能新界车位由70万、80万元，至100多万元，甚至屋苑车位200多万元都有交易，甚至近期有一些写字楼的车位、工业大厦的车位也有交易。很多买家钟情这类车位收租，屋邨车位月租能有3,000、4,000元，写字楼、工业大厦有4,000多元月租，回报来算，有2至3厘的回报。」

有投资者指美国加息，加上经济前景不明朗，现时投资车位的回报不理想，暂时停止买入车位投资。

资深投资者尹梓坚指出：「如果我们作为投资者的心态，会宁愿暂时作观望，因为加息越多，收租回报在今日来说不算太高，其实大家入市意欲都会降低了。」

尹梓坚指，车位价格近期出现回升，会按市况出售持有的车位。