【财经透视】邮轮业界指本港重新起步较迟 料最快2026年方「复常」

随着本港经济逐渐复常，上月终于有国际邮轮来港，并以本港为双母港之一，但香港邮轮业较其他地区更慢才重新起步，要迟些才能真正「复常」。

这艘可乘载超过1,800名乘客、排水量超过75,000吨的邮轮，3月开始进驻本港，并把香港及高雄视为双母港。

邮轮公司总裁吴明发表示：「这次我们以香港作为母港，我们有非常多的东南亚客群，我们有从内地来的客群，我们有高雄、从台北上来的客群。香港有一个非常棒的邮轮码头，香港本身有很多旅游景点，基建是非常好。这是非常好的条件，为甚么选香港作为母港。」

邮轮驻港超过一个月后，这星期开始展开「双母港」航程，接载旅客来往台湾高雄和澎湖，房间预订率更超过九成。

吴明发指出：「生意的前景很好，我们也非常满意。很多人很想出国、很想出国的话，现在邮轮是最方便，而且当你休息时，我们把你带到另一个目的地去，所以我们的乘客能充分利用他们的时间，享受他们的假期。」

但有邮轮码头营办商表示，由于邮轮公司一般早两、三年已计划行程，本港又较大部分地区迟了年多才重新起步，预计本港邮轮业要「复常」，最快都要2026年。

邮轮码头营运商董事总经理班智荣称：「邮轮航线需要很长时间规划，我们今年来访的邮轮是在2020年疫情期间预约。当疫情爆发时，邮轮公司对香港今年复航未有太大信心，我会形容只有少数比较‘勇敢’。其余的公司，等码头恢复运作后才会考虑预约行程，但已经要等数年。」

他还建议本港要搞好邮轮业，应该在码头附近提供更多汽车泊位、兴建酒店，甚至应该提供加气设施，因为很多新建的邮轮将采用天然气为燃料。

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