当局研将部分便携式电动可移动工具合法化 据悉须设煞车系统减少意外

当局正研究将部分便携式电动可移动工具合法化，消息指电动单车及设有操控杆的电动滑板车，最快年底实施。

不少人近年都玩电动滑板车、「风火轮」，或以电动辅助单车代步，不过全部现时在街上行走都属犯法。当局正研究规管。

据了解，当局最快年底将其中两款，包括电动辅助单车及设有操控杆的电动滑板车合法化，前设是重量不可超过20公斤、阔度要在650毫米内、车头及车尾要装上白、红灯或红色反光板、配备有效的煞车及响号警告系统、使用时要佩戴头盔及不能接载乘客、车速上限为时速25公里。

消息指，日后这些产品进口本港时，原厂设定经已「锁速」。

香港汽车工业学会会长李耀培称：「新加坡最初几年，他们没有限速，但发现电动可移动工具造成的交通意外，或使用者意外都很多。当采用25公里(速度规定)后的一年，他们交通意外数字少了，就算有电动可移动工具碰撞意外，其受伤程度都会减轻很多。」

不过消息指，这两款车合法化后，只能在将军澳及白石角的单车径行驶，日后会逐步扩展至荃湾、新界西北等单车径。

至于俗称「风火轮」的电动平衡车，单轮车等，据了解，由于此类工具未必能安装灯号系统，而且煞车需要一定技术，当局需再作研究。

李耀培表示：「其实最主要一件事，它没有一个有效的制动装置，它不会像现时单车或电动滑板车，有前轮及后轮的煞制装置。如果一普遍让一般朋友及市民用，他们平衡要好。」

但有关注团体希望当局能有限度，批准熟练人士使用。

香港便携式电动车总会创会顾问严丞翊指出：「独轮车技术要比较高，但使用门槛较高，所以真的懂得用的人都有一定技术。如果他愿意考牌，可以有权限使用‘风火轮’，我们觉得较合理。」

本港过去曾发生多宗因滑板车充电期间短路引发火警，消息指，当局规定入口产品电池必须要求符合欧盟要求。