申诉署指残疾人士路边专用泊车位严重供不应求 倡运输署检视审批准则

申诉专员公署调查发现，运输署对残疾人士路边专用泊车位供不应求严重，不少更被滥用，建议署方检视审批准则，并加强监察。

残疾人士路边专用泊车位全港有520多个，以往只容许持有俗称「蓝证」的许可证的人泊车，前年起扩大至接载下肢行动不便的人、持有俗称「灰证」的证明书，都可以使用。截至去年11月，共超过4,400人合资格。

公署主动调查发现，相关泊位供不应求严重，不少更被滥用，例如未有接载行动不便的人都使用，或连续停泊超过24小时，最严重罚则亦只是收回许可证或证明书，欠阻吓力。

公署又指「灰证」签发过程、准则有不足。

申诉专员赵慧贤表示：「最主要现时‘灰证’是行政措施下厘定整个计划。如果滥用看不到有何罚则，但‘蓝证’方面因有立法规定，而且滥用需负刑责，相关差异可能会制造矛盾，这需要运输署正视，如何可以尽量消减差异。」

公署批评署方审批太宽松，要全面检视。

赵慧贤称：「路旁专用泊车位同时涉及路旁专用泊车位政策和残疾人士交通政策，在政策厘定方面要有平衡。运输署需要订定长远政策，厘定有关特别泊车位和持证人的比例，整体而言香港的泊车位是不足的。」

公署建议善用新科技，如使用智能监察系统，改善滥用问题。运输署回应指大致接纳有关建议。