有议员关注三隧分流方案实际如何影响车流量

政府提出三隧分流方案，首阶段私家车过西隧减至60元、红隧和东隧加至30元；年底前第二阶段，繁忙时间红隧东隧再加至40元。在立法会法案委员会上，有议员关注实际怎样影响车流量。

九龙中议员杨永杰表示∶「你‘633’减低多少私家车量？‘「644’减低多少私家车量？麻烦你给我清晰答案。坦白说现在调整收费，最终目的减低私家车流量。

是想不同时段不同收费时，繁忙时段为何不能‘633’？」

运输署署长罗淑佩说∶「我们提出‘633’可能会有轻微帮助，最主要是让大家有个适应。刚才说三点适应需要适应，包括收回隧道我们实施‘易通行’，及大家几十年无调节隧道费都需要调节。至于‘633’有甚么实际效果？我们见到有很小部分车流可能由红隧转用西隧，东隧有少许转去红隧，数字是很微小。希望真正有成效的‘644’可尽快推出，而‘633’是过渡期的适应。」