有巴士公司今年将进行氢能巴士测试,生产力促进局称,不排除将来试用氢能的士。
要实现碳中和,推动绿色运输是其中一个方法。除了逐渐普及的电动车,氢能车近期亦引起关注。生产力促进局的汽车科技研发中心举办论坛,邀请业界及汽车专家分享对本港氢能车发展的看法。
引入首辆双层氢能巴士的城巴,指很难找到一辆氢能巴,可同时符合载客量大,和现有本港巴士其他的要求。
城巴总经理(工程)苏国健表示:「我们想(在港)尝试一辆双层氢巴,找不到供应商。很多山、上斜要很多能量,天气热要好强劲的冷气,地少人多、地少车多,开开停停需要很多能量。这些问题对柴油不是问题,因为一缸油够用一天以上,但对电车或氢能车便是大问题。」
本港对氢能车无相关规管法例及标准亦是问题,生产力促进局就称基于氢能减碳,会研究将氢能扩展至其他车种。
汽车科技研发中心行政总裁张梓昌说:「类似石油气的士,若不用石油气,可否改用氢气,将燃料缸放在的士后,变成内燃机的氢能车?没有碳排放,我们亦会在这方面有些研发。」
环境及生态局则指,年内会先批准氢巴作路面测试。