消息指,政府计划收紧商用车司机续牌要求,年满65岁要每年做一次身体检查。有的士及小巴业界忧虑,会加快人手流失。
现时70岁或以上司机要每年或每三年体检,才可续领驾驶执照,包括要医生确保司机无可能引致晕倒的高血压、无未受控的糖尿病,视力及听力方面仍适宜驾驶。
不过因应近年多宗交通意外涉及年长司机,当局计划收紧年长商用车司机续牌要求,体检年龄由70岁降至65岁,并要一年一检。
体检证明书亦会标准化,列明需检查的项目,如验眼、肌肉反应等,亦会为医生发指引如何具体做检查,另外新列明夜盲、有心脏起搏器等都不能续牌。
有小巴及的士业界称,新的检验项目令体检费增加一倍。
香港的士小巴商总会理事长周国强指出:「现时在普通医务所,在这些普通的检测约200至400元不等,因化验已需数百元,如医生更要验眼,看肌肉手部的活动能力是否良好,替你细心些看及签认证,可能起码到700至800多元。」
他引述政府当局称会补贴额外费用,但未有细节,又估计收紧续牌要求,将分别流失约两成小巴司机及百分之五的士司机。
另外,现时若怀疑司机身体欠佳,又拒交验身报告,署方只能在续牌时处理。消息称当局亦打算修例,司机拒交报告,最严重可停牌。
有立法会议员认为,要列明何谓合理怀疑。
实政圆桌新界西北议员田北辰称:「我怕你去到另一极端,将来有人乘的士,觉得司机没礼貌,便整蛊他,即刻举报,怀疑他糖尿病没吃药,必要有证据,说得清清楚楚,否则不会处理。揭发人必须作声明,他的东西不是虚假。」
据了解,立法会交通事务委员会下周五开会讨论。