机场引入无人驾驶巴士拟明年接载旅客 侦测范围最远达30米

香港机场引入无人驾驶巴士在禁区接载员工，计划到明年接载旅客。

过隧道，进出回旋处。就算无司机，它亦应付自如。这辆单层无人驾驶巴士可以载14个乘客，车顶和车身装有六个雷达，四个镜头，以及感应器。如前方有人或其他障碍物，会自动响号并煞停，最远可侦测到30米外。

香港机管局机场运行执行总监姚兆聪表示：「我们一直调校不同地方有不同侦测距离。如果在回旋处，侦测几十米，可能一辈子都出不了路口。但如果侦测距离太近，不好处就是煞车要好快停车，乘坐没那么舒服。」

他称已完成一千次测试，并开始在禁区内以固定路线接载员工，计划明年起接载旅客，往来机场、港珠澳大桥口岸和航天城。最高时速35公里，充电1.5小时可以行200公里。

姚兆聪说：「好像巴士线一样，是一个固定路线，通过全球卫星定位，知道应该走到哪个位置，通过影像做路线规划，知道这路线会见到甚么，如果与原本规划有出入会自动停驶。飞机在侧边经过，大家不需担心，因为经过差不多由无人拖车开始，四年测试，至今都非常安全。」

车内仍然保留司机位，除了由司机做前期测试之外，亦以防有突发情况时，可以由人手即时去控制车。

运作首半年，车上会有一名安全员，提醒乘客扣安全带和行车时切勿站立等安全事项。