政府计划收紧年长商用车司机续牌要求,满65岁要每年做一次身体检查,运输署指会研究能否放宽。另外,城门隧道周日将实施不停车缴费「易通行」,署方届时会加派人手协助。
不停车缴费「易通行」周日将延伸至城门隧道,届时车辆驶经收费亭时不再需要停车缴费,可以直行直过。收费系统的「龙门架」,荃湾一方设在近和宜合里,沙田一边设在隧道口附近,已准备就绪。
运输署强调「易通行」系统非常准确。在青沙管制区实施两星期,每日平均有约六万架次车辆使用,接获50多宗投诉,其中一宗,车主一分钟内被收了两次隧道费。
运输署署长罗淑佩说:「我听过比较真的不好意思,这个的确是人为错误。他们做人手核对时核对无误,将车牌号码输入系统,但那位输入的同事可能分心后输入了两次。」
对于署方计划收紧商用车司机续牌要求,的士、小巴业界忧虑年满65岁要一年一检,会加快人手流失。罗淑佩强调体检有实际需要,考虑由地区康健中心、家庭医生等协助体检,收费不会高,会与医学界研究是否有放宽空间,亦正考虑参考外国为年长司机引入驾驶测试。
罗淑佩表示:「因为即使你很健康,其实有时候都讲反应。例如香港很多‘摄车罅’,司机能否专注路面情况、快速煞车?如果某个年纪有个测试,通过便可发牌,不通过即使很健康,都未必适合驾驶,这些我们会研究,可能这样会更客观、公道一点。」
罗淑佩指,考虑到业界运作需要,不会「一刀切」,禁止到某个年龄的司机驾驶商用车,期望明年内能立法推行。