当局拟为年长商用车司机引驾驶测试 有使用「易通行」车主投诉被收多一次钱

政府计划收紧年长商用车司机续牌要求，满65岁要每年做一次身体检查，运输署指会研究能否放宽；另外，城门隧道周日将实施不停车缴费「易通行」，届时会加派人手协助。

不停车缴费「易通行」在青沙管制区实施两星期，运输署指每日平均有约六万架次车辆使用，至今接获50多宗投诉，其中一宗，车主一分钟内被收了两次隧道费。

运输署署长罗淑佩表示：「我听过比较真的不好意思，这个的确是人为错误，他们做人手核对时，核对无误，将车牌号码输入系统，但那位输入的同事可能分心后，输入了两次。」

但她强调「易通行」系统非常准确。而「易通行」周日延伸至城门隧道，罗淑佩估计，初期仍会车辆驶到收费亭时会减慢车速，署方会加派人员协助疏导。

对于署方计划收紧商用车司机续牌要求，的士、小巴业界忧虑年满65岁要一年一检，会加快人手流失。罗淑佩强调体检有实际需要，考虑由地区康健中心、家庭医生等协助体检，收费不会高，会与医学界研究是否放宽空间，亦正考虑参考外国，为年长司机引入驾驶测试。

罗淑佩称：「因为即使你很健康，其实有时候都讲反应，例如香港很多‘摄车罅’，司机能否专注路面车况、快速煞车，或前面有一盏绿灯，转灯的时候能否煞停、不会冲灯。如果某个年纪有个测试，通过便可发牌，不通过即使很健康，都未必适合驾驶，这些我们会研究，可能这样会更客观、公道一点。」

罗淑佩指，考虑到业界运作需要，不会「一刀切」，禁止到某个年龄的司机驾驶商用车，期望明年内能立法推行。