政府今年将与两电就《管制计划协议》展开中期检讨,多个立法会议员要求更改现行赏罚机制。
港灯接驳后备电缆引发短路,由于在限时内恢复供电,反而可获五百多万元「奖励」,引起争议。在立法会环境事务委员会,多名议员认为机制不合时宜。
实政圆桌新界西北议员田北辰指:「我认为要像港铁般‘有罚无奖’,惩罚与时间挂鈎,出事后早些恢复电力,便惩罚少一些。」
经民联工程界议员卢伟国说:「我记得小时候,无论基层、有钱家庭,柜桶一定有蜡烛,因为那时候停电是常态。现时技术、市民要求不同,奖惩机制是要检讨。」
有议员质疑两电无控制好成本。
民建联香港岛东议员梁熙称:「现时交电费的燃料调整费不断上升。在一般市民眼中,如果燃料调整费百分百由市民负担,我们不会相信你会买最合适价钱的燃料。」
中电总裁蒋东强认为:「中电今年基本电价,已经连续三年维持同一基本电价水平。」
港灯营运董事郑祖瀛表示:「港灯采购燃料上都是受政府监管,天然气长约全部交给政府监察才签约。」
亦有议员认为,要调低两电百分之8的准许回报率,政府称持开放态度。
环境及生态局局长谢展寰说:「能否调低准许回报率,其支出政府能否有多些监管,或为其支出提高透明度、赏罚机制等,我们都打算在中期检讨时,与两间电力公司逐一讨论。」
当局又称,长远希望调整供电策略,亦计划在将军澳兴建接电站,接受内地零碳能源,希望有助减低电费。