公共行人通道加建无障碍设施被质疑进度太慢 追不上人口老化

政府11年前开展计划，为公共行人通道加建无障碍设施，但一半获批升降机项目尚未落成。有立法会议员批评，兴建速度太慢，追不上人口老化。

吴伯伯住在蓝田康栢苑，每天都会行这条隧道，到马路对面的商场购物，但是在隧道上来这条楼梯，对于81岁的他来说，却是每天的「难关」。

康栢苑居民吴伯伯说：「一早就应该要建(升降机)，进来住了这么久，到现在都还没兴建。」

为了方便长者和有需要人士，政府在2012年推出「人人畅道通行」计划，但根据路政署资料，截至今年4月，计划384个项目中，只有190个，即是大约一半已经完成，另外137个正在施工，余下57个项目仍然在设计、规划或勘探阶段。

好像湾仔分域街这条天桥，立法会12年前批出拨款，增设三部升降机，现时只建好一部。另一部要先用10多年搬迁地下设施，暂时开工无期。最后一部开工有期，但本台拍摄当日，就因为要勘探地下设施，要再次停工。

湾仔区议员(修顿)李碧仪称：「政府里面没有一个部门去负责这件事，所以每次遇到要掘地的工程，就要去信所有全港的譬如电讯公司、水电煤，问一下这个地方有甚么管道属于他们的。」

工程师学会解释，在已发展区兴建升降机，情况会复杂很多。

香港工程师学会会长卜国明指出：「香港特别是市区、旧区，下面密密麻麻的电缆密到很夸张，所以我相信工程团队，他们应该都不会特意拖慢，因为拖慢对他们没有好处。」

业界指兴建升降机一般要两至三年的时间，但根据政府数字，在已经建成的升降机之中，接近六成项目都需要五年或以上才能够完成。

有立法会议员批评进度太慢。

建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨认为：「政府和承建商在这方面是否共同一条心，希望早些完成有关的项目，便利有需要的人士，在出行方面更加畅顺。民有所呼，政府是否有所应呢？」

路政署回覆指，计划需要按照既定程序展开，会在前期阶段尽早确定地下公用设施的实际位置及情况，使工程推展得更畅顺。