时事通识：专营巴士豁免隧道费基金

五间专营巴士公司本月18日起加价，当局说加幅是考虑过多项因素，并运用「专营巴士豁免隧道费基金」纾缓票价加幅。若行政长官会同行政会议认为，专营巴士营办商的加价申请有足够理据时，营办商需先利用基金结余抵销加幅。

2018年10月，时任行政长官林郑月娥在施政报告，建议豁免专营巴士使用政府隧道，及青马和青沙管制区的收费，以减轻营办商的加价压力，让市民直接得益。有关建议在2019年2月17日开始落实。而专营巴士营办商所节省的隧道费，要存入每间营办商的「专营巴士豁免隧道费基金」。

截至去年年底，以九巴的「隧道费基金」结余最多，接近4亿5千万元；其次是龙运，有150万元。九巴获批的平均加幅百分之3.9，就是得到1.6个百分点的隧道费基金纾缓。

至于「专营巴士豁免隧道费基金」的营运状况，由运输署负责审计和监察。