港铁明年试行氢能轻铁 工会透露将改用三卡车行驶

港铁明年试行氢能轻铁。有铁路工会透露，试行时会用三卡车，相信用氢能取代集电弓，可避免天气恶劣时，塌树压住电缆影响行车。

氢能轻铁明年下半年试行，据了解港铁会在屯门建安站兴建新月台，到时会改装现有轻铁，加设氢能设施，同时改用三卡车行驶。

工会称，现时轻铁要用集电弓，遇上天气恶劣，塌树压住电缆会影响行车，改用氢能就毋须用集电弓。

香港铁路工会联合会副主席谭建钊表示：「因为架空电缆一旦受损，铁路没法行车，因为没有电。架空电缆现时轻铁用750伏特，也是一个高压电，也是相对如果断电、跳电，我觉得氢能更安全及环保。」

不过使用氢能亦有限制，要在列车内安装储存缸，影响载客量，那为何不在重铁试行氢能呢？

谭建钊说：「(重铁)涉及卡数长，至少也有九卡，与轻铁两卡的困难度更困难。轻铁(每日)载客量50多万，整个港铁网络重铁500万乘客，一定选容易试行、方便取得数据，在轻铁先处理。」

他又称据了解，会同时试行低地台月台，因为现时的轻铁月台较高，又无安装幕门，较易生意外。

工会指，轻铁列车路轨设计可兼容三卡或者四卡列车行驶，即使日后改用氢能，也毋须太大改动，车长只要接受训练亦可适应。