政府允建造及运输业合共输入两万劳工 料最多两个月完成审批

政府容许建造及运输业界合共输入2万名劳工，规定每输入一名劳工，要聘用两名本地工人。下个月起接受申请，由政府负责审批，最快九月有人输入，协助纾缓人手不足。

继院舍容许不经劳顾会输入劳工后，计划扩展至建造及运输业界，政府称因应到今年底，建造业将有近两万个空缺，建议引入1.2万名劳工，优先应用于金额达10亿元的政府工程项目，例如公营房屋、铁路、医院等。

发展局局长甯汉豪表示：「这些项目都是照顾较广大的公众利益，同时公营项目有政府工务部门或相关法定机构近距离监管，对做好输入外劳计划，相信给社会更大信心。我们当然都会考虑在特殊情况下，一些私营项目申请，但必须证明引入的劳工在本港非常短缺。」

运输业就会引入最多8,000名劳工，其中机场前线人手占最多，上限6,300人；至于小巴就占900人；旅游巴及跨境直通巴司机占800人。当局强调输入的人手占空缺额约一半。

引入的司机劳工需持有非本地小汽车驾驶执照一年或以上，来港亦须约10至12小时路面实习，通过驾驶执照考试、职前培训等。

运输及物流局局长林世雄说：「雇主要安排他路面实习，驾驶执照考试、职前课程都是由雇主负责，当中我们运输署会积极协调，尽量缩短考车牌的时间。」

当局称输入劳工申请由政府审批，预料最多两个月完成审批。以往经验显示，主要输入内地劳工，估计首年不会用尽名额，但相信明年会用完。

财政司副司长黄伟纶指出：「时限我们觉得订得很短，不符合现实，订很长又没有甚么意思。我们现在要看，是很实在的，未来数年有无需要，建造业很清楚，需要是大的。」

他称每半年会谘询劳顾会意见，形容计划务实，充分体现香港整体利益。