政府不揣测何时完结输入外劳计划 就26个低技术工种输入外劳加强把关

政府下月起容许建造及运输业输入两万名外劳，初步倾向每季分发配额，但非先到先得。当局认为计划会维持数年，不揣测何时完结。至于放宽售货员等26个低技术工种输入外劳，政府指会加强把关。

新计划下，政府容许业界不经劳顾会输入两万名建造及运输业劳工，其中建造业占1.2万人，当局指，短期内逾80个政府项目符合资格，倾向每季分发配额，但非「先到先得」，会视乎短缺程度订优次。政府无交代会否加配额及甚么情况下可豁免外劳及本地劳工一比二的规定，强调计划非永久性，但未知限期。

财政司副司长黄伟纶表示∶「未来数年都是需要的，这是清晰的。我不想现时揣测，视乎经济发展，亦要看推展计划后对行业的影响，再作决定。」

运输业方面，主要是输入航空界劳工。当局补充，雇主除了要为每名外劳缴付400元征费供培训本地人员，亦要额外多付400元。连同机管局资助的400元，料每个月有最多500万元资助本港机场员工的交通费。对于有航空业界质疑，现时本地薪酬待遇未能吸引外劳，黄伟纶这样回应。

黄伟纶称∶「信心是一定的，因为香港工资对比内地相若工作我们是高上一截。我想要视乎工种，也不仅是八、九千元，我们现时就不同工种，详细工资中位数仍处理，有些是万多元、两万元。」

至于当局优化补充劳工计划，容许售货员等26个低技术工种输入劳工，政府强调雇主需先透过劳工处作四星期招聘，若请不到人才准许输入劳工，政府把关亦会特别严。

劳工及福利局局长孙玉菡说∶「这四个星期(本地招聘)，不只雇主做就算，是劳工处有很多参与成分。(本地)发型师说他懂得剪、他愿意参与，我们就会问雇主为何不聘请？」

孙玉菡又指，正研究这26个工种是容许一次过或要分批接受申请，会交劳顾会讨论，第三季落实。