民建联考察内地氢能巴士赞产业链完善 冀本港参考经验制定相关条例

内地近年积极推动氢能。民建联到内地考察后，认为香港应该参考内地经验，尽快制定相关法例、法规。

佛山全市有900多部，使用洁净能源氢能的巴士，民建联多名立法会议员走访云浮的氢能基地，又试搭「氢巴」，加氢10分钟，可行驶350公里，称过程平稳、无噪音。

相反香港的氢能巴士，去年落地后，至今未能在路面行驶。

民建联选举委员会界别议员葛佩帆指出：「香港在这方面，实在发展太慢。一定需要急起直追。氢能车价格仍然较高，如果要大力推动，政府需要预留更多资金，必须提供足够资助诱因。」

他们赞扬佛山、云浮，氢能车产业链完善，研发、制氢、加氢、储氢等均齐备；又引述当地厂商都有意来港，以开拓国际市场。

民建联新界西北议员周浩鼎称：「希望政府可以提供诱因，让部分生产线放在香港，有进一步税务优惠，或加大力度政府的采购政策。」

他们又认为，发展氢能的关键是提前做好规划，避免重蹈发展电动车的错误。

民建联九龙东议员颜汶羽说：「九龙东有数条小巴线，十年前已经买入电动小巴，但因为香港至今天为止，没有小巴充电设施，所以这数条线的电动小巴只能用混能方式，其实都是入油或石油气行驶。」

他们希望政府为氢能发展拆墙松绑，做好相关配套。