湾仔站列车打开紧急出口事故或涉车长交代不足 港铁指当时按程序广播通报

港铁昨晚有乘客打开列车紧急出口，令港岛线服务影响约一小时。事故起因是列车埋站未停在正确位置，港铁回应指当时有按既定程序，向乘客广播通报。工会估计，部分乘客听不到、引起误会。

港岛线一列往坚尼地城方向列车周一晚八时许，在湾仔站停车后，车门和月台幕门未打开，期间港铁称有乘客打开列车车尾紧急出口斜道，约20人经斜道离开车厢，其后在职员协助下返回月台。

曾任职港铁工程师的立法会议员张欣宇称，据他了解，纯粹是列车未「停正」，要稍为倒车。

香港新方向新界北议员张欣宇称：「车上应该有少许情绪上有鼓噪，可能有些乘客近期发生一些社会事件，可能车上乘客开始担心，不知道车上是否出现突发情况。」

据了解，车门、月台幕门未能打开只是历时约两分钟，为何有乘客会心急，打开紧急出口斜道？有港铁工会估计，可能是车长向乘客的交代不足。

铁路工会联合会主席林伟强表示：「要有广播告诉乘客发生甚么事，‘车门有故障或其他延误，请乘客稍为耐心忍耐等候一会’。看看广播系统能否有改良空间，在嘈吵环境下都收得清楚。」

之前油麻地站，也有乘客因为广播问题，误开列车紧急出口斜道。工会称，港铁应多宣传后果，包括离开紧急出口后，在昏暗隧道行走，容易跌倒，亦可能会遇上其他列车经过，最严重会死亡。

根据《香港铁路附例》，如不恰当使用紧急设备，可罚款5,000元。