港铁完成全面检讨资产管理及维修保养制度,称未来五年会投资逾650亿元,更新及保养铁路设施。
港铁因应去年油麻地站及将军澳线有列车或月台零件松脱,导致列车出事故,委任专家小组等全面检讨,最终提出五大方向建议,包括设数码化资产管理平台,达至预测性维修,率先11月在南港岛线先行,明年第三季全面在其他线应用。
对于去年港铁维修人手空缺率达一成一,港铁称透过退休延任,加强招聘,增加维修人手。另外,港铁亦会争取延长维修时间,积极研究调整列车服务时间。
港铁车务总监李家润表示:「港铁每晚收车之后,只有黄金两小时进行保养维修,在时间上我们一直面对挑战,要完成所有维修工作、大型资产更新,及现有铁路线拓展新铁路线工程等工作。我们开始想,在乘客对铁路服务需求,以及必要维修之间取得平衡,探讨适度调整服务时间可能性,例如晚上早点收车,早上迟点开车等方向,但我们会很审慎地看。」