国泰料上半年可转亏为盈 有学者指暂不宜赎回政府优先股

国泰航空预计今年上半年可转亏为盈。有学者认为客量回复需时，目前不是合适时机赎回政府优先股。

复常后，来港旅客越来越多，市民亦多了出外旅游，航空客运需求持续增长。本地「龙头」国泰五月搭载了141万人次，按年多超过23倍。运载率升至百分之85.1，货运量首五个月累计亦按年升两成八。

国泰指上月客运表现持续理想，已陆续提升运力，增加更多航班，前往美国、南亚及日本等，经香港转机往返内地需求亦十分殷切，展望夏季客运高峰需求乐观，预计有不少留学生学期结束后回港，推升客运量。

国泰早前预计，年底前客运力能恢复至疫情前七成，但有学者认为有暗涌。

浸大会计、经济及金融学系副教授麦萃才认为：「美洲、欧洲，很多国家处于衰退状态，今年第一季数字所见，他们的出行数字不太理想。增加航班没问题，可以运多些人，但问题是有否乘客乘搭你的航班？」

国泰今年以来，继续录得经营正现金流，加上减持国航的交易，产生约19亿元非现金收益入帐等，预计上半年会录得盈利。

疫情期间国泰获政府注资，认购了总值195亿元优先股，国泰今月底将偿还15.24亿元优先股股息，称会在适当时赎回优先股。有学者指国泰有足够流动营运资金，但现时并非合适时机还款。

中大航空政策研究中心政策研究主任袁志乐指出：「现时在复苏阶段，很多不确定性仍存在。人手比较紧绌，疫情(时)很多飞机不在香港，要再运飞机回来，要额外增加成本。」

他认为让国泰在资金上多一些流动性，短期对公司或整个香港航空业的复苏也有帮助。