【三隧分流】交谘会赞成同类商用车全日划一收费 指有助分流

立法会明日恢复二读及三读三条过海隧道分流方案。交谘会主席张仁良赞成，指同类商用车全日划一收费可有效分流。

西隧专营权八月初届满。政府计划收回后，更改三条海底隧道的收费，以控制车流。首阶段私家车过西隧减至60元，红隧、东隧加至30元；年底前再改成不同时段、不同收费，繁忙时间贵些，晚间和通宵划一20元。

交通谘询委员会赞成方案，又称政府建议的士、巴士等各类商用车，全日行三条隧道也收一样价钱，有助分流。

交谘会主席张仁良说：「我理解过往有业界因红隧收费低，而被货主或乘车的人要求必须用红隧，但红隧可能很挤塞情况下，仍要用红隧，令司机苦不堪言，浪费很多时间，我相信其他方案加剧这种情况。」

另外，政府计划收紧年长商用车司机续牌要求，年满65岁要每年身体检查一次，交谘会讨论后表示欢迎。

张仁良称：「年纪大机器坏，这是很自然的事。如何做个平衡，可保障这群司机继续在商用车工作，另一方面可保障其他道路使用者的安全。指引清晰点，哪些我们关注、哪些疾病可能害怕有这些问题，我不再续商用车牌。」

政府计划明年上半年向立法会提交相关修例建议，明年下半年实施。