港铁称未来五年会投资逾650亿元,加强设施保养及维修,但服务时间可能缩短。在立法会一个委员会上,有议员关注对乘客的影响及会否将成本转嫁乘客。
建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨指∶「接下来投放650亿元,当然过往一直有维修保养开支。市民有些担心,增加(开支)会否又是一个加价藉口?」
运输及物流局副秘书长李碧茜说∶「港铁票价调整机制本身有直接驱动的方程式,当中采用数据是宏观经济因素,不牵涉港铁维修成本,不会加入方程式,引致票价变动。」
民建联新界西南议员陈恒镔称∶「你说要争取两小时以外维修黄金期。看上去字面上,大家会担心你是否想缩短营运时间?我们之前与港铁沟通,你们说是间中,究竟具体安排如何?如果你将列车时间完全改变、缩短服务,香港这么多人依赖铁路,我相信比较困难。」
港铁车务总监李家润表示∶「我们暂时没有计划,有计划时一定与政府相关部门及对香港市民说清楚,如果真的进行,如何有替代路线。」