有巴士公司拟逐步转用新能源车减污染 智库倡推动商界投资设加氢站

有巴士公司订立目标，四年后不再买新的柴油巴士，逐步转用新能源巴士，包括氢能巴士，减少路面污染。有智库组织建议，政府要及早推动商界投资设置加氢站。

炎炎夏日，在巴士站候车原本已经热得难受，还要加上柴油巴士停车时，车尾引擎这个「火炉」。

城巴总经理(工程)苏国健说：「我们城巴订了一个目标2045年，比政府的目标早五年，我们已经不会有这些化石燃料车。我们觉得氢能车的潜质是很大的，很适合我们巴士公司使用，相信我们未来都会采购相当多数量的氢能巴士。」

2009年，政府大力推动电动私家车，但连申诉专员公署都批评充电设施数目不足，令车主转用电动车的意欲减少。

香港生产力促进局的汽车科技研发中心认为，香港现时要再推广氢能车，一定要先做好配套。

汽车科技研发中心行政总裁张梓昌称：「我们可能充电设施不足够，亦都是‘鸡和鸡蛋’的问题。我们将来要推动一些氢能车，我相信都要铺排好，整个配套怎样推出给市民。」

政府计划到2025年，才会制订陆上运输使用氢能的长远策略，有立法会议员认为要急起直追。

选举委员会界别议员李浩然指出：「我们看看内地，其实说到氢能产业发展的中长期规划，2025年已经是一个很重要的节点。新加坡同样是邻近一个比较积极的地方，他们是探讨如何在大概这个时间，已经完成自己的基本初步研究。」

他建议在北部都会区等新发展区，发展氢能车试点。