的士过海划一隧道费及取消原有回程优惠 有的士乘客批评变相加价

政府凌晨收回西区海底隧道专营权，实施首阶段「三隧分流」的「633」方案。

西隧早上繁忙时间车流量同未减价前相若，较明显的，是多了的士。

运输及物流局局长林世雄称：「例如凌晨至5时，的士过西隧数量，较以往同一时段约多百分之50，我估计在繁忙时段，的士会亦会根据隧道繁忙程度，可以选择最适当隧道通过。」

主要原因是的士行三条隧道划一收25元，同时取消原来的回程优惠。

乘客以往经红隧过海，10元隧道费加10元回程费，即是收20元，但目前变为25元加25元，贵了1.5倍；行东隧也贵了，由原本25元隧道费加15元回程费，要多付10元；行西隧以往要85元，现时便宜了35元。

谢小姐指出：「其实应该有一条隧道较便宜更好，红隧一直那么便宜，就应该这样便宜，没可能加这么多。」

有的士司机指，会建议乘客按目的地和路况选择隧道。

的士司机谢先生表示：「当然选西隧又便宜又快又不会塞车，一样50元，行红隧一样是这样塞车。」

有客人过海会主动提他，当然选一条较快，又不塞车，一样价钱。

的士司机曹先生称：「我相信这次改了划一收费，很多客人都会选用最快方法过海，不会只塞红隧。」

如果想节省一点，就可到过海的士站上车，毋须支付回程费。