【时事多面睇】港铁屯马线早上繁忙时间经常爆满 议员倡增短途班次

新界西北人口近年增加，港铁屯马线早上繁忙时间经常爆满，有立法会议员建议，港铁增加短途班次，以及加快增购列车。

大学生Tommy，暑假期间要去做实习，每朝在港铁元朗站上车，经屯马线出市区。

Tommy表示：「完全未(试过有位坐)，由元朗站上车无可能有位。」被问到是否全程都无位时，他称：「对的。都比较吃力的，因为一直要站着。」

元朗站上车的乘客，要找位坐不容易，在下一站锦上路上车，想有位坐就更加难。

根据港铁向立法会提交的数字，早上繁忙时段，锦上路至荃湾西一段载客率多年来都已经饱和。锦上路一带预计稍后会再有3万多人陆续入住，增加交通压力，有区议员表示，曾经向港铁建议采用较多车厢的列车，应付屯马线客量。

元朗区议会主席沈豪杰说：「例如柯士甸站不能够有9卡，只能最多8卡，我们都提出过，其实可不可以你照用一班9卡车，去柯士甸站，提醒要在某卡下车或上车，似乎港铁认为不太可行。」

根据港铁数字，屯马线一小时单方向最多可以开到28班车，我们在平日早上繁忙时间在港铁锦上路站观察过，见到一小时只有22班车。

香港新方向新界北议员张欣宇指出：「以我们所知，现在大约它(港铁)手头上可以用的，都是50多列，未去到60，可能要去到68、69列，才可以行到28班车。」

港铁早前招标增购六列新列车，张欣宇认为要加快增购新车数目；另外亦可以增加短途班次，疏导中途站的乘客。

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