西隧实施「易通行」首日 截至下午约2.6万架次驶过九成侦测到车辆贴

西隧今日起实施「易通行」不停车缴费系统，截至下午四时半，约26,000架次车辆驶过西隧，九成侦测到车辆贴。

西隧来回方向以及附近支路封闭一小时后，工程车清晨五时驶过，西隧重开，正式实施「易通行」。

驾驶者可直接驶过原来的收费广场，毋须停车或排队付款。同时取消了所有人手收费亭及「快易通」车道。

不过早上近8时曾经发生小意外，一辆私家车失控，撞倒多个分隔行车道的「雪糕筒」。

有的士司机指，近日多了过海乘客选择行西隧，不用停车缴费后，更加畅通。

的士司机谭先生说：「有易通行一定好过以前，不用那么多线逼在一起，停车有一定时间。」

西隧是第二条过海隧道有「易通行」，到本月27日东区海底隧道亦会实施，即届时经任何一条隧道过海都不用停车缴费。

实施「易通行」是落实三隧分流必要条件，在首阶段「六三三」方案下，红隧星期五早上繁忙时段车流量减幅较首日加价大，少了近一成车。行西隧的车辆持续增加。

民建联新界西南议员陈恒镔指出：「可见模式已开始出现，部分红隧的车在分流下可以拣选西隧。现在正放暑假，加上不少人外游，没有学生上学，车流量自然有不同，可能要过了暑假，九月左右更见真章。」

政府年底前再实施分时段收费，繁忙时间红隧、东隧，私家车再加到40元。运输署署长罗淑佩就重申，到时才会见到成效。