国泰航空上半年业绩转亏为盈,其中客运增长逾12倍,预计年底运力恢复至疫情前七成,年底前会赎回一半政府持有的优先股,另一半明年中前赎回。
疫后经济起飞,本地航空业「龙头」国泰,去年上半年蚀近50亿元,今年同期就赚逾42亿元,其中客运收益逾275亿元,按年增逾12倍。不过货运就按年跌约一成。
面对内地经济持续疲弱,国泰表示不担心影响下半年表现。
国泰航空行政总裁林绍波指出:「内地直飞国际,尤其长途航线恢复速度比香港慢,暂时见到很多乘客经香港进出内地需求比正常高,带动航机需求都是正面影响,我们见到可能下半年都持续,这方面我们不担心。」
疫情期间,政府认购国泰195亿元优先股,以支持营运。国泰计划年底前,先用97.5亿,赎回五成优先股,明年七月底前赎回余下一半。
人手方面,上月起在内地招聘约300名机舱服务员,国泰称反应踊跃,首两个星期已有约2,000人应征;亦首次在内地招募机师,至今有几百人应征。
香港航空机组人员协会指复常下,国泰仍未培训足够机师;又大幅削减机师薪津,正就采取工业行动寻求法律意见。
国泰就向员工发信,预告再有盈利分享计划,下次派的金额视乎下半年业绩。
林绍波表示:「2022年下半年加上今年上半年,如果用这个全年业绩作为例子,在盈利分享计划中,大约可向集团员工分享约四周薪金。我们很鼓舞度过这三年,也可与同事分享这些成果。」
另外,国泰再向空中巴士公司购买32架A320neo及A321neo窄体客机,预计2029年前陆续付运,连同之前已订购的国泰及旗下香港快运,将接收多逾70架新飞机。