九巴为车队加装第三代改良版太阳能装置 每辆巴士每日平均可节省5%耗油量

九巴陆续为车队加装第三代改良版太阳能装置，透过车顶太阳能薄膜，供电予车厢各项设施，每辆巴士每日平均可节省百分之5耗油量。

在车顶涂上助黏剂，放置超薄太阳能薄膜，再下钉子固定薄膜，接驳电线。

每辆双层巴士车顶可装上约16至20块，每块两毫米的太阳能薄膜，整个工序约两至三日，较以往短一半。

传讯及公共事务部副主管吴家敏说：「当安装了太阳能薄膜，其实每日平均可以产生16度电，一部一匹冷气机(开启)长达16小时，大概需要16度电。因此能够将太阳能转换成可再生能源来使用，其实对我们整体的营运有很大帮助。」

太阳能薄膜亦由原来只可以供电予空调风机及抽风系统，如今可直接供电予巴士上所有电子系统。

九巴助理工程师崔建业说：「包括车内的报站器、电灯、乘客资讯显示屏、路线牌、USB充电、八达通机，无线上网、电子收费。甚至我们在巴士引擎启动时，所需要的电力，都可以透过太阳能系统产生的电力去推动。」

九巴指新装置有助减低耗油量。

吴家敏指：「每日耗油量能够减约百分之5，每辆巴士每年可减少6吨碳排放量。其实每年人均碳排放量大约是4.5吨。换言之，每一辆太阳能巴士能减少的碳排放量，是多于一个人每年所发放的碳排放量。」

九巴今年内一共会有2,000辆巴士完成加装，占九巴全线车队的一半。