【暴雨袭港】工程师指轨道浸水对港铁运行影响不大 议员促加强应对机制

港铁观塘线多个车站有洪水涌入。铁路工程师指就算轨道浸水，对列车运行系统亦影响不大。

港铁工会内流传片段看到，黄大仙站暴雨期间水深及膝，不断有水急速涌入大堂。有市民就拍到列车经过黄大仙站月台一刻，如同一条河，有垃圾漂过，有乘客形容列车变成一艘船。

黄埔站至观塘站来回方向，周四未收车之前已暂停服务。到星期五石硖尾站至彩虹站仍然停驶。

香港新方向新界北议员张欣宇称：「最怕出现列车被困在隧道中。」

曾任职港铁的立法会议员张欣宇，认同港铁停驶果断正确。不过，他指观塘线有部分隧道水浸，可能是因为职员来不及摆放防洪板，工程人员要涉水入内检查维修。

张欣宇指出：「其实应该打开水泵(抽水)，然后才派人进去，有可能水泵坏了，应对机制有不完善的地方。值得当事故调查做完整检讨，看看我们的硬件当时是否有正常运作，正常运作之下是否足以应付。」

九十年代太子旺角一带不时水浸，太子站亦曾因此停驶。有铁路工程师指，当年的地铁公司总结经验后，在地底车站路面出入口和为重要的机件加装防水闸。

铁路运输专业人员协会主席张年生指出：「供电系统、信号系统都在防水门后，影响轻微，这次应该没有浸水。至于在大堂月台的设备如扶手电梯、升降机、入闸机、售票机，这些就有影响。水会否带一些问题和最主要一些垃圾进去，港铁今晚或明天收车后，要完善检查一次。」

他相信只要彻底检查，行车安全没太大担忧。