严重雨灾令石澳道山泥倾泻及路陷,经抢修后,一条行车线重开,而来往筲箕湾及石澳城巴9号线早上恢复行驶。
紧急修复后,凌晨十二时左右,石澳道一条行车线重开。
石澳居民廖太称:「我们预期(修路)一星期,酒店都预订了。在朋友家中看电视,一直留意,一看到电视撤销路障,就乘的士回家。」
城巴早上6时亦安排单层巴士,分别由筲箕湾及石澳开出,不过驶至石澳道,就要单线双程行车。巴士有时都要刻意收慢,两边车都要迁就一下。
车长卢先生说:「有些群组在说树如何塌、石如何冲到地下,都要自己落场开才看到情况。石澳道平日不能超过50公里,现在要更小心、慢驶,要看清楚镜,和地下会否有碎石。」
对于政府曾估计要数周才可修复石澳道,撤离部分居民,转眼又宣布可重开一条线,有工程师就指,现时主要透过向路陷的位置倒大石和喷浆,防止斜坡再有山泥倾泻,以往都用过、属紧急手段,亦不会拖慢日后维修进度。
香港工程师学会岩土分部主席卓成发指出:「很多时喷浆可以,当外面下起大雨,雨量不会影响斜坡内地下水,尽量减少。大家行车出入都要停一停,始终速度都有限,驾驶速度都不能太快。」
从石澳道再入就是大浪湾村,特大暴雨时出现严重水浸。有村民继续自发清理这数天堆积的垃圾。有村民质疑早年将附近龙脊的水经村落再排出的工程,加剧水浸情况。
大浪湾村居民邓小姐表示:「那些水直冲我们大浪湾。我们有条大渠,负荷不了,将水倒灌入村,所以这个工程影响我们的村很大,希望政府关注一下这个问题。」
随着石澳道重新通车后,食环署加紧处理及运走附近村落的垃圾,以及塌树的树枝。