政府拟扩阔西贡公路招标料七年建成 工程界倡压缩审批程序

政府计划扩阔西贡公路，但约3公里的公里预计要七年才建成。有居民批评时间太长，工程界认为应压缩审批程序。

西贡公路有多塞车，「后花园」居民感受最深。

西贡居民冯先生表示：「假期出来很麻烦。假期黄昏时候，有时等车最长要45分钟以上。」

西贡居民谢先生认为：「早上上班时会塞一些，八时左右比较多车，我想(塞)半小时左右。」

一旦有意外更「塞上加塞」。为改善这情况，政府计划扩阔西贡公路部分路段，包括匡湖居与白沙湾之间及白沙湾与西贡市中心之间，约3.5公里路面，及西贡大会堂对出约400米的普通道，由来回单线改为双线，连同渠务、巩固斜坡、照明、隔音屏障等工程，耗资约32亿元。将来由西贡市中心去清水湾道可节省一半时间、即20分钟。预计明年第二季起动工，需时七年才建成。

西贡居民黄太表示：「以我的年纪，我希望能享受到。现在很多人都想搬走、搬离西贡，希望快些改善。」

西贡公路蚝涌附近，早前亦曾扩阔路面，约一公里工程亦用了近五年时间，为何要建这么久？工程界解释，因为要确保现时路面交通不太受影响，加上要降低噪音对居民的滋扰，施工位置、时间均有限制，但承认多年才建成不理想，问题在于政府审批过程太长。

经民联工程界议员卢伟国称：「有时市民说，为何开工却不见工人工作？可能等候审批，又要路政署、运输署，甚至当区警署审批。要承建商取得受影响商户、住户同意才能开工。有时批准都是短时间，做一做又要停工。」

近年不少大型公务工程延误，随着成本上升超支，需额外公帑拨款。应否在招标时为施工时间设限？卢伟国认为对承建商不公平，拖慢工程进度亦无好处，毋须增加相关条款。