【施政报告】推进海陆空交通使用新能源 包括支持陆上公共运输绿色转型

政府将在海、陆、空交通方面，全力推动新能源使用和供应，带领业界绿色转型，并探讨开发新能源产业链，促进绿色经济，措施包括：

．打造航运绿色能源加注中心

研究为本地船舶及远洋船提供绿色甲醇加注的可行性，明年内公布行动纲领，建设加注设施和供应链；并推展为远洋船提供液化天然气加注的准备工作，包括技术研究和设置；

．可持续航空燃料供应

各地航空公司正加大使用可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel, SAF)，机管局会制订行动计划，推动航空公司在香港注入SAF。政府会密切监察发展趋势，作前瞻性部署；

．陆上公共运输绿色转型

今年底至明年内继续试验更多新能源车辆，包括电动公共小巴、电动重型货车、电动旅游巴、氢能双层巴士和氢能洗街车。会预留5,000万元，资助业界购买可供轮椅上落的电动的士，明年上半年内制订全港公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表，达至2050年车辆零碳排放；亦会提供配套支持，实现在2027年底前投入约700辆电动巴士和约3,000辆电动的士的目标；

．推动使用电动私家车

「电动车首次登记税的宽减安排」已见成果，电动车占今年首半年新登记的私家车超过六成，增速位世界前列。政府会大力推动充电配套扩展，目标是在2027年中前，将香港公共和私人充电停车位的总数提升至约20万个。为加快扩展私人充电网络，今年底起将政府停车场的免费充电服务市场化；调整油站土地契约条款以提供诱因，推动油站加装电动车充电设施，以及长远转型为绿色燃料补给站，明年第一季将为两幅空置油站用地转为充电站进行招标；及

．制订《香港氢能发展策略》

氢能可用于运输、发电储能及工地设备，运输方面尤其切合商务车和大型货运车绿色转型的需要。会于明年上半年制订《香港氢能发展策略》，展开修订与制造、储运和使用氢能相关法例的准备工作，2025年向立法会提交草案。