【施政报告】林世雄料绿色集体运输系统可收支平衡 研行人天桥连接启德观塘

《施政报告》重推启德绿色运输系统，但未有连接观塘及九龙湾。运输及物流局局长林世雄说，会继续研究行人天桥等方式，连接启德及观塘海滨，又说会研究每个项目的融资方案。

启德绿色运输系统规划走线与最初不同，只来往启德邮轮码头至港铁启德站，不连接观塘海滨及九龙湾商贸区。运输及物流局局长林世雄称，会继续研究其他连接方法及走线。

运输及物流局局长林世雄说：「如果我们要进入旧区，有些技术上问题及成本都高，所以2021年政府决定用多元组合系统取代原有系统，我们都看看是否有空间，有其他接驳方案做到之前多元组合系统。我们用行人天桥系统，这些我们会继续研究。」

要兴建这两个运输系统或涉及巨额成本，钱从何来？

林世雄指出：「每一个无论铁路或公路系统，我们要看财务可行性，能为社区或社会带来经济及利益，每个项目都会就独特性、财务年期，用甚么财务形式推展，每个项目都有独特地方，我们都要就项目本质研究，铁路可能有些‘铁路加物业’，隧道可能有兴建、营运、转移模式，这些都是我们经常考虑方案。」

他初步认为绿色集体运输系统，可达至收支平衡。

另外，重阳周末长假期最后一日，大批车辆经港珠澳大桥回港时严重挤塞，林世雄称会就优化大桥使用及口岸通道等，与珠海及澳门口岸单位联系。