建造业人手短缺,政府将其中两个疫情期间兴建的隔离设施,改为培训中心及外劳宿舍,其中培训中心本月底启用,相关培训名额因而多一成半。
这部「吊鸡车」并不是来清拆位于新田的隔离设施,而是为建造业工人提供吊运的安全训练。因为若要做指定较高风险的工种,就要完成俗称「银卡」的安全训练课程,每三年亦要再上堂来续牌。不过课堂名额有限,现时要轮候两至三个月。有了这个场地,业界估计可加快一个月。
建筑工程公司总管罗君逸说∶「始终多一个地方做培训好很多,如果一年都考不到牌,可能影响其他工友的生计、降了级,因没有这个牌真的不能吊运。」
除了吊运训练,新场地还成为油漆工艺考试的另一个试场,两者令整体相关名额增加5,000个,至每年四万个。不过新田的位置,对工人来说会否较偏僻?
建造业议会工艺测试高级经理高振汉称∶「我们有不同合作培训机构都在附近,很多工人及新入行人士都住在附近,希望他们在附近地方上完堂,可以过来考试。」
建造业议会又称,培训中心开放后,会主要做吊运及工艺测试等培训,视乎情况再决定会否增加其他培训,例如砌砖等。
场地租期暂定约一年,日后会否再延长,建造业议会称,需视乎政府会否续批。