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政府称计划明年中,就规管网约车平台,只让的士及持有出租汽车许可证的车可用平台提供服务,跟持份者沟通及听意见。的士业界表示满意。
的士业界因不满当局打击白牌车及相关预约平台不力,上月曾组织罢工行动,最后作罢。他们跟政府按之前协议,下午再开会商讨。
政府会后称,会研究如何规管网约出租汽车平台,只容许持有的士或出租汽车许可证车辆,透过平台提供服务。计划明年年中,就有关规管涉及的政策和法律观点,以及海外经验研究等,与相关持份者沟通及听取意见。而警方会继续安排适当资源,加强打击非法载客取酬活动,又欢迎市民举报。
的士业界对做法表示欢迎,又称未来数日会跟警方商讨如何协助执法。
香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示:「署方承诺修改法例,令所有车在合法情况下经营,所以理论上将来网约平台是受规管,没有任何非法勾当。Uber利用一些所谓的灰色地带、自己认为的灰色地带,利用外国平台扰乱香港社会秩序,令香港交通运输生态大混乱。」
有立法会议员表示,本港目前有三成的士司机未有使用网约车平台,导致供不应求,才有白牌车出现并「争生意」。
实政圆桌新界西北议员田北辰指出:「不够就形成私家车,而没有出租车牌的乘虚而入,正确做法希望那三成的的士与Uber签约,透过它们提供网约服务。自然市场会淘汰白牌私家车,因为市场供应大了。」
他又称大部分网约车平台,可对司机的服务及驾驶态度评分,对乘客而言更有保障。
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的士业界引述运输署称,承诺半年内就网约车平台修例规管,警方短期亦会加强打击违规白牌车。