屯门安定站轻铁架空电缆被撞毁一度影响五条路线 吊臂车司机涉危驾被捕

轻铁屯门安定站附近架空电缆早上被驶过的吊臂车撞毁，五条轻铁线要改道。抢修近五个小时后，下午一时后完成修复。50岁吊臂车男司机涉嫌危险驾驶被捕。

根据网上片段，一部吊臂车早上八时许，由友爱路驶过屯门乡事会路时，吊臂撞到架空电缆，闪出火光。多条电缆被撞断堕下，部分电缆整条扯断，甚至跌在路轨旁。

这个路口位于安定站和市中心站之间，多列轻铁停在友爱商场外，大批港铁维修人员到场抢修，将受损电缆更换，利用升降台车将新电缆接驳上电缆杆。

轻铁五条路线受影响要改道，全部不停安定、兆麟、兆禧及市中心等站。港铁在三圣及屯门码头安排接驳巴士。

一名屯门居民称：「走到过来才知道，它还写着八分钟到，我还以为真的有车。」

另有屯门居民指出：「我们这些年纪，刚上突然脚痛，那真的挺‘幸运’，那便用心机等车吧。」

有屯门居民说：「之前走路过来，再去青山村买饭予小朋友，我平常乘轻铁，突然乘巴士，也不知道巴士站在哪。」

涉事50岁吊臂车司机涉嫌危险驾驶被捕。

现场消息指，是由于吊臂未收好，所以勾到架空电缆。

香港铁路职员工会主席萧伟恒表示：「我们的架空电缆基本上也有近6米高，一般车辆是不影响经过架空电缆，吊臂车如果收臂不会超过这高度，可能是一时操作遗忘，相信不是常见情况。」

过往都曾发生类似意外，包括去年及2018年也有吊臂车未有收臂，撞到行人天桥。有业界指运输署前年已要求吊臂车续牌时，安装高度感应器，大部分已安装。

香港专业吊运联会主席林志宏称：「感应到过高，然后就会响警号，警告不要再开车或停车，甚至有些不让其开车。可能吊机越来越大、工地越来越多、交通环境越来越复杂，这些情况发生多了。」

业界又指最重要是司机开车前检查清楚有否收臂，基本上肉眼都可看到。