培训本地机师的香港国际航空学院,第二届课程开学,学员毕业后有机会获航空公司聘用。有立法会议员指近年机师人手短缺,建议政府提供贷款或资助给学员,令更多人有机会入行,长远协助本港航空业发展。
40岁的Tyle自小梦想成为飞机师,但以往去外地学驾飞机很贵,唯有放下梦想。
见习机师培训课程学员Tyle称:「家庭方面经济不好,所以中学出来都要马上工作,当时亦都会想,这么多阻滞之下,是否值得再浪费这么多金钱,去赌博这个未必有的前程。」
香港国际航空学院去年起开办见习机师培训课程,学员完成14个月课程后,有机会获合作航空公司聘用,再次燃起Tyle的飞航梦。
Tyle指出:「现在这个机遇,是唯一一个机会让我做这件事,如果不是刚好所有时间点都合适,我相信很难会在这个年纪再开始。」
这个课程包括在香港上六个月地面理论课程,及到美国接受八个月飞行训练,学费高达80万元,但学院说暂时很难下调学费。
香港国际航空学院培训中心总监叶欣鸿表示:「飞航导师、飞机的维修保养和燃油,这个费用是昂贵的,希望例如燃油价格可以下调,或本身学校的运作成本可下降,这样才可以将我们的费用相应减低。」
有立法会议员认为,本地培训机师有助巩固香港国际航空枢纽地位,建议政府提供贷款或资助给学员,令更多人有机会入行。
自由党航运交通界议员易志明说:「既然我们都知道未来机师短缺严重,即是这些年轻人将来一定有还款能力,香港政府是否可以考虑,好像低息贷款或免息贷款,协助培训多些本地飞机师。」
他建议政府提供资助时可增设条款,要求学员毕业后留在香港服务一段时间,协助本港航空业发展。
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