本港首部氢能巴士投入载客服务,未来三个月行走九龙区路线。营运的城巴指会收集数据,部署未来的应用。
过百名巴士迷一早到了启德沐安街,为的就是这部全球首辆氢能双层巴士。
李同学称:「(凌晨)三点已经来到,是一项重大绿色运输的里程碑,想来纪念一下。」
梁同学说:「很兴奋,见到它这么稳定、漂亮又有型。」
轮候人数众多,城巴在首班车开出前约个半小时截龙。氢巴首航行走来往启德至长沙湾海达邨的20号线,体验与传统巴士有何分别?
叶同学指出:「行走很安静,没有柴油、电动巴士般震动,另外巴士冷气可以,极度足够。」
陈同学表示:「极舒服、极舒服,它红绿灯停车会稳定点,(起步)也较其他车快点。」
法例所限,氢巴不能途经隧道,未来三个月会继续在九龙行走,包括一个月后调派至20A及22M线。
城巴总经理(营运)马詹唯称:「这三条路线都是城巴在九龙区有代表性路线,他们都经过一些主要干道,希望藉此收集真实不同环境及场景的数据。今年稍后我们在香港岛都会设立加氢站,届时很大机会会将氢能巴士服务拓展至港岛,大家都明白港岛地势较特别,有些山路,届时我们会再采集有关营运数据作分析。」
城巴又指未来会多买五辆氢能巴士,并且与电动巴士行走同一路线,比较两者效能,再决定日后新能源巴士在车队各占比例。