【时事多面睇】政府将检讨长者两元乘车优惠 有议员倡十元以上收两折车费

政府说要检讨长者两元乘车优惠，有立法会议员认为「长车短搭」是其中一个检讨方向。

80多岁的连先生和连太，经常以两元乘车优惠外出。他们说往深圳游玩最实惠，单程四元便可以过关北上。

安泰邨居民连先生称：「很多老友记都坐B8、B9路线，全部也能两元到达。」

安泰邨居民连太说：「不用搭港铁那么贵，港铁半价后，我们也要付十多元。」

除了北上，他们一星期平均外出五次，平日坐车都无考虑价钱。

连太表示：「两元的话我们不用想太多，一拍卡便上车，不用比较哪一辆车比较贵、哪一辆车比较便宜。」

长者「长车短搭」多年来一直有争议，例如由顺利邨开往中环的过海巴士619，来到第九个站九龙湾安基苑，已经有长者下车。

619巴士成人票价12.1元，长者半价后6.1元，即是政府要补贴4.1元。而持有「乐悠咭」的60至64岁人士本身并无半价，即是政府每程要补贴10.1元。

有立法会议员建议，十元以上的长途车，可以向长者收取两折车费。

实政圆桌新界西北议员田北辰指出：「有些人坐两个站去街市买菜，看见有车来便上，如果有一辆车需要十多二十元，他要付多于两元，他会想一想。两折的好处就是，两折以后甚么都不用管、不用再讨论，自动调节、各自出力。」

工联会九龙东议员邓家彪称：「对于长者来说是难计数的，有人当然说是否这样公道，始终市区的长者承担的交通费用，和住在新界的，是会有差异的，其实也可能会有另一种的不公道。」

他建议长者继续付两元，但如果是「长车短搭」，巴士公司就按实际车程分段收费，向政府取回差额。

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