机管局对机场今年货运表现乐观 将集中发展电子化仓库等巩固优势

世界货运研讨会今日在亚博馆举行，主办的机管局表示，对香港国际机场今年货运表现乐观，未来会集中发展电子化仓库，和运输特殊需要货物的配套，巩固优势。

机场每日要处理大量空运货物，部分零散的会送到这里，去年投入运作的智能仓库首先会自动「打版」，即「装合」成一个箱，工人不用如以往般爬梯，按个掣就可降低货物。

放在这里的货物已完成「打版」，可能因为天气等其他原因未等到运载的航班，就会放在这个位置暂存数小时至数天不等。

至于有特殊需要的货物，例如疫情期间需求大增的新冠疫苗，就靠这些冷藏货柜空运到港。

机管局指，香港国际机场是全球首个领取所有特殊货物运输认证的机场，包括医药品冷链、活生动物、鲜活货物和锂电池。去年机场货运达430万吨，今年首两个月比去年同期按年增加两成，对今年空运表现乐观。

香港机场管理局商务执行总监陈正思称：「我们在运送特殊货物、电子化及清关服务等，让我们效率非常好，货运站可以接收直至起飞前三小时，这效率让很多商家会选择香港国际机场。」

邻近的深圳宝安和广州白云机场货运量逐渐上升，会否跟香港国际机场抢生意？

陈正思表示：「大湾区的国际空运货物有百分之75是利用香港国际机场运送。《粤港澳大湾区规划纲要》亦提到，大湾区要设立世界级机场群，所以我们香港国际机场跟大湾区其他机场密切合作，大家努力发展自己方向，形势互补，让大家结合整个优势，让我们更好一起服务大湾区。」

国泰航空就表示，随着客机的航空运力恢复，货运空间也会增加。