议员关注的士加价无助改善服务 当局重申按市民接受程度等审视申请

全港的士申请加价，市区的士申请落旗加5元，至32元。多名立法会议员关注，加价无助改善服务质素。

全港的士都申请加价，加价介乎百分之12至17，当中市区的士落旗由27元加到32元；新界和大屿山的士落旗都加至28元。

在立法会交通事务委员会，不少议员认为，的士司机收入减少，源于乘客量下跌，关键是服务质素。

民建联香港岛西议员陈学锋指出：「为何有人宁愿非法坐网约车，其实(车费)比的士还要贵都要坐？服务质素、驾驶态度、驾驶方法等，都影响乘客量变化，这方面你不针对，加多少钱也没有意思。」

民建联会计界议员黄俊硕说：「有的士司机说，香港的士收费全世界最便宜，市民赚不了钱，坐甚么都贵。明白业界加价理由，但加价同时希望提供相关服务。」

运输署署长李颂恩说：「服务提升和财政状况两者都是相关连。如果没有基本条件，做好本身自己的服务，自不然市民会对服务不满意。」

对于的士业界指过去四年，保费增加六成，有需要加价，有议员认为问题源于司机驾驶态度。

九龙中议员杨永杰称：「为何保险费上升？因为意外率上升。要解决这问题，是否可推行司机驾驶行为准则？让司机熟读驾驶态度要这样，从而降低意外率、减低保费。」

李颂恩表示：「安装司机监察系统，可否给保险(公司)反映风险较好，这些我们完全同意。」

运输署重申会严格把关，按的士营运财务可行性、市民接受程度等，审视加价申请。