有议员批政府打击「白牌车」不力 林世雄称正检视法例有否修订空间

运输及物流局指，第二轮航空业输入劳工计划已批出近3,000宗申请，较第一轮多。

航空业第一轮输入劳工计划去年中推出，批出了约2,800宗申请，已有逾1,300人入职。第二轮上月中展开，亦已批出近3,000个配额。

自由党选举委员会界别议员李镇强说：「在运输业输入劳工计划下，如何优化做得更好，吸引更多外地人才来港，令航空业朋友更便捷，方便快速申请，令机场运作得以顺利？」

运输及物流局局长林世雄表示：「我们总结第一期经验，因第一期是航空业界，第一次输入劳工，其实要些时间让他们适应及习惯。见得到第二期有20多间公司，有些是很进取，有些是某间公司有逾百多人。」

在立法会财委会特别会议上，亦有议员批评政府打击「白牌车」不力。

自由党航运交通界议员易志明指出：「当你提出投诉，警方会寄一封信给车主。当时当日谁人驾驶这辆车，原来只要车主称我不知道，那就行了，法庭就(判处)罚款三千元，就结案了，不能再追查。」

林世雄称：「法例上我们正在检视，究竟法例是否有空间，我们可以再做得好点，会否需要修订，这方面我们会与警方及律政司再检视。」

对于《施政报告》提出，2027年目标有约三千辆电动的士。有议员指目前只有36架，担心难以达到。当局称会与的士业界商讨，利用百分百担保贷款专项计划，支援车主换车。