沙田T4主干路,当局早前临时抽起逾71亿元拨款申请。政府最新将估计费用下调约百分之5,至约68亿元。
运输及物流局向立法会财会提交文件,指下调工程造价,包括在附属道路系统下,整合现有的交通管制及监察系统,将可节省约4,000万元,亦将采用成本较低的传统物料建造隔音屏障,节省1.2亿元。
当局指改动是经过认真审视后,尽量平衡各方利益而得出的修订方案,原希望透过工程计划的契机,一并提升其他便民设施达致协同效应。因应社会对公共财政的关注,已尽量调低造价,期望争取议员支持,令工程适时发展,避免再耽误新界东及北部都会区长远发展。