内地四条高铁线部分路段下月中起加价 港铁未回应广深港段是否跟随加价

内地京广高铁等四条高铁线部分路段将于下月中起加价，是历年高铁票价调整幅度最大的一次。另外，京广高铁宣布武汉段将于加价同日起，提升常态运行时速至350公里。至于广深港段是否都要加价，港铁暂时未回覆查询。

内地铁路网覆盖多个省市，是不少旅客常用的陆路交通之一。国铁集团公布，去年净利润达33亿元人民币，首次突破30亿元大关。不过铁路部门近日通报，包括京广高铁在内的四条高铁线、运行时速300公里及以上的动车组，下月15日起加价，加幅最多约两成。同时实行浮动票价机制，提供灵活折扣，最大折扣达五五折。

当局解释，加价是因应营运成本变化，原来的单一票价机制已不适应市场化经营形势，希望通过价格机制引导供需。

当局又称，加价后高铁相比其他交通工具仍有较大的性价比优势，而平行线路上继续有普通列车运行，相信旅客有足够的选择。

内地民众又怎样看呢？

内地民众郝小姐指出∶「(技术)越来越发达了，怎么票价会越来越贵？要是从广州去武汉的话，我会选择飞机，快、省时间。」

内地民众伍小姐说∶「我觉得可以接受，因为觉得高铁比较安全。我觉得就算(高铁)加了价，如果想去还是会选择。」

本港不少市民都会选择坐高铁到内地，加价又会不会令他们未来选择其他交通工具呢？

香港市民林先生说∶「(高铁票价)都很久没有加，没办法、都要接受。都比机票便宜，而且比较方便，不用每次经过很多保安程序，(乘飞机)需要预早很多时间。」

香港市民梁先生表示∶「(武汉至广州)只有一条高铁，对不对？没有选择，加十成你都没有办法。」

亦有专家认为，高铁票价调整事关民生大事，建议铁路部门应公开征求民众意见，并考虑中低收入者的需要，实行阶梯化票价。